油氣儲運離不開(kāi)山東油氣冷凝裝置回收技術(shù)

油氣儲運離不開(kāi)山東油氣冷凝裝置回收技術(shù)

油氣儲運離不開(kāi)山東油氣冷凝裝置回收技術(shù)

油氣對空氣的污染很?chē)乐?，嚴重到人們一聞到油氣味就?huì )覺(jué)得難受，但是很多設備特別是汽車(chē)需要油氣。廢舊油氣可以用山東油氣冷凝裝置做油氣回收工作，在山東油氣冷凝裝置設備的幫助下，將油氣合理回收。

　　1、卸油過(guò)程，油氣產(chǎn)品主要是采用火車(chē)進(jìn)行拉運的，在整個(gè)卸油過(guò)程中，由于油氣是處干負壓狀態(tài)下的，因此排放量相對較少且集中，如果以規定標準來(lái)計算的話(huà)，油氣在卸車(chē)過(guò)程中的排放量會(huì )遠遠超出額定標準。對此，較好方法就是對火車(chē)槽罐進(jìn)行優(yōu)化改造。

　　2、儲油過(guò)程。由于受到外界環(huán)境因秦及溫度與濃度條件變化的影響，油品經(jīng)常會(huì )發(fā)生呼吸損耗。應當要對儲油系統的密封性能進(jìn)行增強，從而將損失的油氣密封在儲罐內做油氣回收，防上其排放進(jìn)空氣。

　　3、收發(fā)油過(guò)程。在儲油過(guò)程中，收發(fā)油所產(chǎn)生的呼吸損耗較大，其主要是由于在收發(fā)油過(guò)程中儲油罐輸油瞬間和油罐裝油時(shí)會(huì )増加罐內的壓力，致使油氣在壓力的作用下被迫向外逸出。由于收發(fā)油過(guò)程較長(cháng)、耗時(shí)較大，所以整個(gè)過(guò)程中油氣的排放量也較大若想減少油氣資源浪費，就須要針對收發(fā)油過(guò)程開(kāi)展有效的油氣回收工作，從而將損失的油氣進(jìn)行回收處理。

　　山東油氣冷凝裝置接觸多的就是油氣，油氣污染會(huì )引發(fā)其他問(wèn)題，油氣儲運過(guò)程中，由于一些廢舊油氣產(chǎn)生一些污染，因此需要相關(guān)技術(shù)將其做回收。