山東油罐區油氣回收裝置開(kāi)啟知識說(shuō)明

山東油罐區油氣回收裝置開(kāi)啟知識說(shuō)明

山東油罐區油氣回收裝置開(kāi)啟知識說(shuō)明

一些加油站聽(tīng)設備廠(chǎng)家說(shuō)只在卸油時(shí)開(kāi)啟山東油罐區油氣回收裝置，有些廠(chǎng)家說(shuō)，卸時(shí)須要關(guān)閉山東油罐區油氣回收裝置，有些是三次油氣回收設備需要一直開(kāi)啟著(zhù)，那到底怎樣做是正確的呢，下面我們一起來(lái)看下。

　　加油站分有一，二，三次回收，在經(jīng)過(guò)一次，二次油氣回收改造后，他們卸油時(shí)油罐車(chē)內的油進(jìn)入地下儲罐內，地下油罐內的油氣回到油罐車(chē)內，油罐車(chē)和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路；當汽車(chē)加油時(shí)，油罐內的油進(jìn)入汽車(chē)油箱，油箱內的油氣通過(guò)油氣

回收槍收回油罐，汽車(chē)油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。在常溫下，從油罐車(chē)卸入多少升油，就會(huì )有多少體積的氣回到油罐車(chē)，理論上是一個(gè)氣、液體積守恒，等體積置換，這時(shí)油罐內氣壓不會(huì )變化。

　　1、夏季卸油時(shí)，地下油罐溫度比外界溫度低，當汽油卸入加油站地下油罐，油罐內的低溫氣體進(jìn)入油罐車(chē)，因溫度差，使氣體體積迅速膨脹，因為經(jīng)油氣回收改造后的油站是一封閉系統，油氣不允許外泄，這樣油罐系統內的壓力就會(huì )變大。

　　2、經(jīng)油氣回收改造后的加油機氣液比要求，即給汽車(chē)加出1升汽油，就有氣回到油罐，特別是在冬天，外面的低溫氣體進(jìn)入地下油罐，氣體還會(huì )因溫差而膨脹，也會(huì )使油罐系統內壓力變大。

　　以上卸油、加油兩個(gè)過(guò)程都會(huì )造成油罐系統內壓力變大，因此須及時(shí)釋放壓力，排除風(fēng)險。這樣，對安裝了油氣回收設備的油站，就要通過(guò)冷凝吸附膜處理等方法，使油氣中的油蒸汽變成液態(tài)，流回油罐，清潔的空氣排放到外界，以釋放油罐系統內的壓力。

所以，加油站山東油罐區油氣回收裝置不但卸油時(shí)使用，平時(shí)加油時(shí)也應該開(kāi)啟！