儲罐區丙酮冷凝回收裝置廠(chǎng)家的油氣回收技術(shù)

儲罐區丙酮冷凝回收裝置廠(chǎng)家的油氣回收技術(shù)

儲罐區丙酮冷凝回收裝置廠(chǎng)家的油氣回收技術(shù)

儲罐區丙酮冷凝回收裝置廠(chǎng)家主要用來(lái)回收石油儲存，運輸及銷(xiāo)售過(guò)程中原油、汽油等輕質(zhì)油固定頂罐、裝運設備、加油站、油碼頭等固定源的高濃度的蒸發(fā)排放油蒸汽。在當今油品發(fā)展日益頻繁及能源日益緊張的情況下，大力開(kāi)展油氣回收技術(shù)具有一定的社會(huì )效益跟經(jīng)濟效益。

　　目前很多的石油化工廠(chǎng)油品和化工原料的回收工作正處于起步的階段，很多油品收發(fā)場(chǎng)沒(méi)有安裝任何的油氣回收設備，使大量的油氣排放到空氣中，不僅危害了生產(chǎn)，造成了資源的浪費還嚴重污染了環(huán)境。不管是為了國家的要求，還是為了企業(yè)提高經(jīng)濟效益，都應該對生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的油氣加以回收。

　　儲罐區丙酮冷凝回收裝置的方法吸附法，吸附法是使用較久的混合物分離方法之一，它分離的原理已經(jīng)比較成熟，在中石油、中石化系統的很多領(lǐng)域得到了非常廣泛的應用。

　　儲罐區丙酮冷凝回收裝置主要是利用吸附介質(zhì)與油氣分子的親合作用吸附油氣分子，用以達到油氣回收的目的。目前使用較多的吸附介質(zhì)是活性炭，主要是利用活性炭吸附油氣，實(shí)現與空氣的分離。當活性炭的吸附達到飽和時(shí)，用蒸汽解吸或抽真空的方法把油氣解吸出來(lái)。解吸出來(lái)的油氣可以通過(guò)吸收劑噴淋進(jìn)行吸收，也可以進(jìn)入低溫冷凝器中冷凝液化，液化后的產(chǎn)品用泵送出裝置，一小部分未被液化的油氣返回吸附器入口進(jìn)行再次吸附。

　　吸附法的回收裝置解吸再生是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，由于水蒸氣脫附將帶來(lái)很多問(wèn)題，有時(shí)候企業(yè)為了提高設備的能力進(jìn)而使用特別高的溫度來(lái)解吸，這是非常危險的，有可能造成自燃。這樣就額外需要比較難控制的干燥還有冷卻系統。這樣需要的設備大而且多，工藝比較復雜，運行的成本也比較高，造成了投資高回收率低?；钚蕴吭倏諝鉂穸容^大時(shí)，它的吸附能力會(huì )下降，由于油氣中含有水蒸氣，活性炭吸收水蒸氣會(huì )造成飽和失效，裝置運行不久就需要更換活性炭，成本相對又提高了。而且不能使用的活性炭的也需要普處堆，以造成境污染。

　　儲罐區丙酮冷凝回收裝置是運用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除隱患，通過(guò)提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀(guān)的效益回報。常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。

　　無(wú)錫冠亞儲罐區丙酮冷凝回收裝置的油氣回收系統作用是在油罐車(chē)裝卸過(guò)程中，實(shí)現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車(chē)與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車(chē)通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車(chē)中。油罐車(chē)將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì )因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管需要深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設備，當油罐車(chē)的油氣回收管線(xiàn)正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì )開(kāi)啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能*由回收口回油罐車(chē)內。

儲罐區丙酮冷凝回收裝置利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來(lái)，實(shí)現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。冷凝法是利用烴類(lèi)物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過(guò)降溫使油氣中一些烴類(lèi)蒸汽壓達到過(guò)飽和狀態(tài)，過(guò)飽和蒸汽冷凝成液態(tài)，回收油氣的方法。一般采用多級連續冷卻方法降低油氣的溫度，使之凝聚為液體回收，根據揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值，來(lái)確定冷凝裝置的溫度。