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加油站的油氣回收,氣體壓縮式制冷機

簡(jiǎn)要描述:加油站的油氣回收,氣體壓縮式制冷機,將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側做融霜處理)。

  • 產(chǎn)品型號:HQ-1075W
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-01-04
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:593
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞檢測原理其他
價(jià)格區間5萬(wàn)-10萬(wàn)典型配置復合VOC檢測儀
儀器種類(lèi)實(shí)驗室臺式產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
應用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,紡織皮革

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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<strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

 

<strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

  說(shuō)起“油氣回收”一些人肯定是知道怎么回事的,但是要說(shuō)“冷凝吸附油氣回收”,相信很多人是不清楚的。下面就讓小編來(lái)給大家講解下加油站的油氣回收相關(guān)知識吧,一起往下看哦!

  冷凝吸附油氣回收工作原理

  1、冷凝法工作原理

  是利用油氣在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓,通過(guò)降低溫度或增加壓力,使油氣先凝結出來(lái)。

  2、吸附法工作原理

  是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子等)間結合力不同,實(shí)現難吸附組分與易吸附組分的分離。

  3、冷凝吸附法工作原理

  就是把這兩種方法進(jìn)行結合起來(lái),通過(guò)采用低溫,使油氣內有機物組分冷卻至露點(diǎn)以下,進(jìn)行液化回收。因為其結合了兩種處理方法,所以油氣回收處理效果很好,應用較為廣泛。

  冷凝法油氣回收流程

  一階段、預冷

  油氣在進(jìn)入高溫換熱器h1之前,先經(jīng)過(guò)預冷單元預處理,溫度降低至4℃左右,除去原料氣中大部分水蒸汽。

  二階段、淺冷

  油氣進(jìn)入換熱器h1,放熱降溫至-30~-40℃,回收油氣中C6等高碳烴類(lèi)物質(zhì)。

  三階段、深冷

  油氣進(jìn)入中溫換熱器h2,溫度降至-70~-80℃,C5和大部分 C4組分被冷凝。

  四階段、超低溫轉換

  油氣進(jìn)入低溫換熱器h3,溫度降至-105~-110℃ 范圍,C4等高碳烴類(lèi)物質(zhì)碳全部冷凝,尾氣中僅存少量C3以下組分。

  冷凝吸附油氣回收的優(yōu)點(diǎn)

  1、有效的結合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點(diǎn),油氣回收理由的效率更高,也更加的有效率,更加的有性?xún)r(jià)比。

  2、由于用吸附系統對油氣進(jìn)行了富集,三冷凝要處理的油氣就大大的降低了,能耗也降低了。

  3、經(jīng)過(guò)二冷凝的油氣是中低溫油氣,活性炭床的不會(huì )產(chǎn)生高溫熱點(diǎn),吸附系統也克服了安全隱患。

加油站的油氣回收,氣體壓縮式制冷機

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